Monday, June 30, 2014
Indonesia Masih Malu-Malu Kenalkan Kosmetik Syariah
KOSMETIK yang berbasis syariah kini tengah booming di Indonesia. Peminatnya pun tak sedikit yang memakai produk muslimah. Namun sayangnya, produk kosmetik syariah milik Indonesia masih kalah bersaing dengan negara tetangga. Apa pasal?
Pendiri World Muslimah Award (WMA) Eka Shanti mengatakan, jika Indonesia masih belum berani untuk memperkenalkan produk muslimah ke luar, padahal Indonesia sangat ahli dalam menciptakan sebuah produk kecantikan.
"Indonesia masih malu-malu untuk memperkenalkan produk muslim. Masih malu-malu bahwa kita ahli dalam produk muslim. memang paling signifikan yang sedang naik ke permukaan adalah busana muslim," ungkap Eka dalam konfrensi pers di Blok M, Jakarta Selatan, belum lama ini.
Belum majunya kosmetik syariah milik Indonesia, juga dikarenakan faktor promosi yang kurang dibanding dengan negara luar.
"Sementara Malaysia pernah mempromosikan dunia melayu dunia islam. Jadi mereka meng-higlight islamnya itu.Bukan persoalan ketaqwaan tapi banyak sekali uang yang beredar di industri ini.
Kendati demikian, bangsa Indonesia tak perlu takut mengklaim bahwa kita ahli dalam islam produk.
-okezone.com
Sunday, June 29, 2014
PAS Akan Meminggirkan Perjuangan Islam Dan Hudud
Terus Perjuang Dasar Bersama Pakatan Untuk kekalkan Sokongan Rakyat
“Rakyat Malaysia ingin terus menyokong Pakatan dan ingin melihat kita menggantikan BN sebagai kerajaan. Namun ia bersyarat – Pakatan perlu menunaikan kepercayaan rakyat untuk mengutamakan dasar bersama (seperti yang dijanjikan).
“Ini akan menjadi ujian besar untuk pimpinan Pakatan dalam DAP, PAS dan PKR, sama ada mereka berjaya mengatasi krisis serta menunaikan janji (untuk memperjuangkan dasar yang dipersetujui bersama) itu kepada rakyat Malaysia,” katanya dalam satu kenyataan semalam.
Beliau membangkitkan kejayaan Pakatan mendapat 52 peratus undi popular pada Pilihanraya Umum yang lalu – pertama kali dalam sejarah – berkat kerjasama utuh, terutama dalam memperjuangkan isu yang dipersetujui bersama.
Awal tahun ini, isu pelaksanaan hudud sekali lagi menimbulkan pergeseran dalam Pakatan, terutama antara PAS dan DAP.
Walaupun isu itu kini tidak lagi panas berbanding beberapa bulan sebelumnya, tiada siapa yang dapat menolak ia sekali lagi diperalatkan Umno BN untuk memecahbelahkan Pakatan, terutama menuju PRU ke-14 beberapa tahun dari sekarang.
Mengulas lanjut, beliau membangkitkan kebimbangan yang semakin bertambah di kalangan rakyat, sama ada Pakatan akan mengikuti jejak yang dilalui Barisan Alternatif (BA) yang hanya mampu bertahan untuk satu PRU sahaja.
“Adakah Pakatan akan sama seperti BA yang hanya berjaya bertanding dalam PRU 1999? Atau kita akan kekal bersama sebagai satu pakatan untuk bertanding dalam PRU ke-14, seterusnya menggantikan tempat BN di Putrajaya?,” soalnya.
Beliau berkata, Pakatan berjaya mengatasi krisis yang melanda pada akhir 2011, dengan menyelesaikan perbezaan antara parti dan membuat penegasan untuk terus memperjuangkan dasar bersama Pakatan dalam kenyataan bersama pada 28 September 2011.
Maka, katanya lagi, tiada jalan lain selain meneruskan komitmen itu untuk masa akan datang, terutama bagi menghadapi PRU ke-14.- Roketkini.com
Thursday, June 26, 2014
Bahasa Malaysia Di Hina Lagi.....!
Xing Xing, Liang Liang - nama tempatan panda
Datuk Seri Najib Tun Razak hari ini mengumumkan Xing Xing, yang bermaksud makmur, dan Liang Liang yang bermakna cantik, sebagai nama tempatan bagi panda gergasi jantan Fu Wa dan betina Feng Yi yang dipinjamkan oleh China.
Perdana Menteri berkata nama-nama itu dipilih berdasarkan 'Pertandingan Menamakan Pasangan Giant Panda' anjuran Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar pada 2012.
"Kita tahu pasangan panda gergasi ini ada nama China tapi kita cadang memberi nama Malaysia terutama bila mereka akan berada di sini untuk tempoh 10 tahun akan datang," katanya
ketika berucap merasmikan Pusat Konservasi Panda Gergasi dan sambutan ulang tahun ke-50 Zoo Negara di Hulu Klang hari ini.
"Saya harap pasangan panda ini tidak keliru sebab mereka sekarang ada dua nama iaitu nama China dan nama Malaysia," seloroh Najib.
Menurutnya pasangan panda itu perlu diberi dengan nama yang lebih menggambarkan identiti tempatan bagi menarik minat orang ramai menyaksikan haiwan itu dan mengunjungi Zoo Negara.
Pasangan panda gergasi yang menjadi simbol hubungan diplomatik 40 tahun antara Malaysia dan China itu tiba di negara ini pada 21 Mei lalu dan akan berada di sini untuk sedekad menerusi Program Penjanjian Kerjasama Konservasi Antarabangsa Panda Gergasi.
Perdana Menteri berkata nama-nama itu dipilih berdasarkan 'Pertandingan Menamakan Pasangan Giant Panda' anjuran Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar pada 2012.
"Kita tahu pasangan panda gergasi ini ada nama China tapi kita cadang memberi nama Malaysia terutama bila mereka akan berada di sini untuk tempoh 10 tahun akan datang," katanya
ketika berucap merasmikan Pusat Konservasi Panda Gergasi dan sambutan ulang tahun ke-50 Zoo Negara di Hulu Klang hari ini.
"Saya harap pasangan panda ini tidak keliru sebab mereka sekarang ada dua nama iaitu nama China dan nama Malaysia," seloroh Najib.
Menurutnya pasangan panda itu perlu diberi dengan nama yang lebih menggambarkan identiti tempatan bagi menarik minat orang ramai menyaksikan haiwan itu dan mengunjungi Zoo Negara.
Pasangan panda gergasi yang menjadi simbol hubungan diplomatik 40 tahun antara Malaysia dan China itu tiba di negara ini pada 21 Mei lalu dan akan berada di sini untuk sedekad menerusi Program Penjanjian Kerjasama Konservasi Antarabangsa Panda Gergasi.
Monday, June 23, 2014
Runtuhnya Pertahanan Selatan Dengan Penutupan Kem Majidee..
Dalam hal yang melibatkan strategi pertahanan nampaknya Tun Mahathir telah melakukan yang terbaik buat negara kerana kebanyakkan pembangunan yang dilakukannya pertahanan negara diutamakan.
Contohnya ialah Projek Jambatan Pulau Pinang, Lebuh Raya Utara Selatan dan juga Putrajaya.. ada aspek yang melibatkan kepentingan pertahanan negara turut diambil kira dalam pembangunan projek-projek itu..
Kalau nak tahu lebih banyak.. rajin-rajinlah jenguk Blog Military of Malaysia yang ada kat blogroll kat sebelah kanan tu..
Malangnya bila pentadbiran beralih tangan kepada Pak Lah dan seterusnya Najib pula.. habis kem-kem tentera baik yang ada diutara daan selatan semenanjung dikorbankan atas nama pembangunan..
Laporan berkaitan..
Selepas "berkhidmat" selama 74 tahun mempertahankan selatan tahanair daripada ancaman luar, akhirnya Kem Majidee yang merupakan di antara kem tentera tertua di negara ini ditutup secara rasmi semalam (Sabtu).
Kem yang dibuka pada 1940 dan menjadi sebahagian daripada strategi pertahanan negara, juga menjadi "rumah" kepada kumpulan rekrut pertama Grup Gerak Khas atau komando Tentera Darat.
Selepas lebih tujuh dekad menabur bakti, akhirnya Kem Majidee yang menjadi simbol kepada Johor Bahru menjadi mangsa terbaru pembangunan apabila tanah yang menempatkan kem terbabit ditukar menjadi projek hartanah komersil dipanggil "South Key".
Projek South Key itu dibangunkan oleh syarikat Selia Pantai Sdn Bhd yang merupakan usahasama di antara syarikat Tasek Zamrud Sdn Bhd dengan KPRJ Sdn Bhd.
Ia akan diuruskan oleh Southkey Properties Sdn Bhd, anak syarikat Selia Group.
Kira-kira 2,500 anggota tentera yang menghuni kem bersejarah itu telah dipindahkan secara beransur-ansur ke beberapa kem di seluruh Johor termasuk ke kem baru di Banang, Batu Pahat bernilai RM120 juta.
Pengguna laman sosial Facebook rata-rata mengkritik penutupan Kem Majidee itu dan menyifatkan kerajaan telah menutup kem yang dianggap amat penting untuk pertahanan negeri Johor.
Kementerian Pertahanan dan menterinya Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein turut dipersalahkan terhadap nasib yang menimpa Kem Majidee itu.
Alizan Mat Ripin di dalam komennya berkata, penutupan Kem Majidee itu menyusul penutupan lain-lain kem di seluruh negara seperti Kem Sungai Besi dan Pengkalan Udara Butterworth yang juga bakal menerima nasib yang sama.
"Semua mainan orang politik yang tidak tahu apa-apa tentang strategi pertahanan. Kem Sungai Besi dan Butterworth semuanya sudah dilelong di atas nama pembangunan, kepentingan strategik pertahanan negara diketepikan," katanya.
Seorang lagi pengguna laman sosial itu, Afandi Mohd Najib pula hanya mampu berkata, "...sayang sepatutnya (Kem Majidee) dikekalkan, kerana kedudukannya amat strategik berdekatan dengan sempadan."
Ida Deen pula berkata, tanah kem terbabit tidak sepatutnya dijual kerana amat bersejarah dan perlu dikekalkan bagi generasi akan datang.
"Tidak sepatutnya dijual, perlu dijadikan muzium bagi mendidik anak-anak bangsa," katanya.
Pengguna Facebook dengan nama Adah Daud pula berkata, apa yang pasti kem dan kawasan sekelilingnya yang dihuni oleh bangsa Melayu sebelum ini akan mengalami perubahan dan diambil alih oleh bangsa lain.
"Tidak akan ada lagi bangsa Melayu di Majidee selepas ini kerana harga hartanah yang dijual sudah semestinya mencecah jutaan ringgit," katanya. --
Contohnya ialah Projek Jambatan Pulau Pinang, Lebuh Raya Utara Selatan dan juga Putrajaya.. ada aspek yang melibatkan kepentingan pertahanan negara turut diambil kira dalam pembangunan projek-projek itu..
Kalau nak tahu lebih banyak.. rajin-rajinlah jenguk Blog Military of Malaysia yang ada kat blogroll kat sebelah kanan tu..
Malangnya bila pentadbiran beralih tangan kepada Pak Lah dan seterusnya Najib pula.. habis kem-kem tentera baik yang ada diutara daan selatan semenanjung dikorbankan atas nama pembangunan..
Laporan berkaitan..
Selepas "berkhidmat" selama 74 tahun mempertahankan selatan tahanair daripada ancaman luar, akhirnya Kem Majidee yang merupakan di antara kem tentera tertua di negara ini ditutup secara rasmi semalam (Sabtu).
Kem yang dibuka pada 1940 dan menjadi sebahagian daripada strategi pertahanan negara, juga menjadi "rumah" kepada kumpulan rekrut pertama Grup Gerak Khas atau komando Tentera Darat.
Selepas lebih tujuh dekad menabur bakti, akhirnya Kem Majidee yang menjadi simbol kepada Johor Bahru menjadi mangsa terbaru pembangunan apabila tanah yang menempatkan kem terbabit ditukar menjadi projek hartanah komersil dipanggil "South Key".
Projek South Key itu dibangunkan oleh syarikat Selia Pantai Sdn Bhd yang merupakan usahasama di antara syarikat Tasek Zamrud Sdn Bhd dengan KPRJ Sdn Bhd.
Ia akan diuruskan oleh Southkey Properties Sdn Bhd, anak syarikat Selia Group.
Kira-kira 2,500 anggota tentera yang menghuni kem bersejarah itu telah dipindahkan secara beransur-ansur ke beberapa kem di seluruh Johor termasuk ke kem baru di Banang, Batu Pahat bernilai RM120 juta.
Pengguna laman sosial Facebook rata-rata mengkritik penutupan Kem Majidee itu dan menyifatkan kerajaan telah menutup kem yang dianggap amat penting untuk pertahanan negeri Johor.
Kementerian Pertahanan dan menterinya Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein turut dipersalahkan terhadap nasib yang menimpa Kem Majidee itu.
Alizan Mat Ripin di dalam komennya berkata, penutupan Kem Majidee itu menyusul penutupan lain-lain kem di seluruh negara seperti Kem Sungai Besi dan Pengkalan Udara Butterworth yang juga bakal menerima nasib yang sama.
"Semua mainan orang politik yang tidak tahu apa-apa tentang strategi pertahanan. Kem Sungai Besi dan Butterworth semuanya sudah dilelong di atas nama pembangunan, kepentingan strategik pertahanan negara diketepikan," katanya.
Seorang lagi pengguna laman sosial itu, Afandi Mohd Najib pula hanya mampu berkata, "...sayang sepatutnya (Kem Majidee) dikekalkan, kerana kedudukannya amat strategik berdekatan dengan sempadan."
Ida Deen pula berkata, tanah kem terbabit tidak sepatutnya dijual kerana amat bersejarah dan perlu dikekalkan bagi generasi akan datang.
"Tidak sepatutnya dijual, perlu dijadikan muzium bagi mendidik anak-anak bangsa," katanya.
Pengguna Facebook dengan nama Adah Daud pula berkata, apa yang pasti kem dan kawasan sekelilingnya yang dihuni oleh bangsa Melayu sebelum ini akan mengalami perubahan dan diambil alih oleh bangsa lain.
"Tidak akan ada lagi bangsa Melayu di Majidee selepas ini kerana harga hartanah yang dijual sudah semestinya mencecah jutaan ringgit," katanya. --
Sumber : Anak Sungai Derhaka
Monday, June 16, 2014
Amanahkah Kita Dengan Jawatan Yang Di Sandang...
Ketirisan 1
Dahsyat dan menakutkan. Itulah yang boleh Awang rumuskan terhadap amalan rasuah dalam kalangan agensi penguatkuasaan sehingga membawa ketirisan besar kepada negara.
Paling ketara isu manipulasi dan penyeludupan diesel bersubsidi. Berdasarkan maklumat yang diterima, gejala rasuah berlaku di hampir semua agensi penguat kuasa sama ada di darat mahupun di laut.
Di darat, ada pihak bekerjasama dengan sindiket termasuk membocorkan maklumat operasi serbuan. Ini meliputi segelintir petugas sebuah kementerian dan agensi penguat kuasa. Harapkan pagar, pagar makan padi. Siasatan yang dilakukan mendapati ada anggota bawahan memiliki wang dalam akaun berjumlah RM1juta dan pegawai mempunyai RM40 juta.
Di laut pula, ada kalangan pegawai agensi yang mengambil 'tol' bagi setiap kapal yang menyeludup diesel. Sebab itu, aktiviti penyeludupan diesel dan penjualannya di pasaran gelap berleluasa. Usahawan diesel dan tauke-tauke kapal nelayan tersenyum lebar.
Tidak mengejutkan jumlah yang terlibat dalam penyelewengan diesel di semua peringkat mencecah ribuan orang. Ada beberapa nama tokoh dikatakan terpalit sama, Awang geleng kepala apabila mengetahuinya. Marilah kita berdoa dan bersuara agar gejala ini dibongkar habis-habisan. Bersihkanlah semua agensi penguatkuasaan dengan langkah berani dan drastik - bukan lagi retorik dan tindakan bermusim.
Dalam pada itu, penyelesaian bijak dalam isu manipulasi dan penyelewengan subsidi diesel serta petrol perlu diambil terutama kaedah baharu menyalurkan terus kepada golongan sasaran.
Maka Awang lega apabila Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Abdul Wahid Omar menyarankan langkah seumpama itu bagi mengelakkan ketirisan dan menghalang warga asing daripada menerima manfaat subsidi.
Kerajaan telah membelanjakan RM136.6 bilion bagi menyediakan subsidi minyak sejak tahun 2000 tetapi sejumlah besar mengalir kepada golongan bukan sasaran dan pihak yang meraih untung melalui pasaran gelap. Awang difahamkan, daripada jumlah penggunaan 14.5 bilion RON95 pada 2013, sebanyak 6 bilion liter digunakan oleh kenderaan Singapura, Thailand, rakyat asing dan 75 peratus pemilik kereta mewah yang tidak sepatutnya menikmati subsidi.
Angka 6 bilion liter RON95 adalah jumlah yang amat besar. Lebih menyedihkan kerugian dialami berbilion-bilion ringgit, yang siapa harus dipertanggungjawabkan.
Tahap ketirisan ini sudah luar biasa. Tiada negara lain mengalami situasi seperti ini. Pada Awang, ia adalah sabotaj kepada rakyat dan tanah air sendiri. Formula lama pengagihan subsidi hanya memperkasakan golongan yang kaya raya, orang asing, dan membiakkan gejala rasuah. Sampai bila begini dan sekali lagi, siapa harus dipertanggungjawabkan?
Artikel Penuh: http://www.utusan.com.my
Dahsyat dan menakutkan. Itulah yang boleh Awang rumuskan terhadap amalan rasuah dalam kalangan agensi penguatkuasaan sehingga membawa ketirisan besar kepada negara.
Paling ketara isu manipulasi dan penyeludupan diesel bersubsidi. Berdasarkan maklumat yang diterima, gejala rasuah berlaku di hampir semua agensi penguat kuasa sama ada di darat mahupun di laut.
Di darat, ada pihak bekerjasama dengan sindiket termasuk membocorkan maklumat operasi serbuan. Ini meliputi segelintir petugas sebuah kementerian dan agensi penguat kuasa. Harapkan pagar, pagar makan padi. Siasatan yang dilakukan mendapati ada anggota bawahan memiliki wang dalam akaun berjumlah RM1juta dan pegawai mempunyai RM40 juta.
Di laut pula, ada kalangan pegawai agensi yang mengambil 'tol' bagi setiap kapal yang menyeludup diesel. Sebab itu, aktiviti penyeludupan diesel dan penjualannya di pasaran gelap berleluasa. Usahawan diesel dan tauke-tauke kapal nelayan tersenyum lebar.
Tidak mengejutkan jumlah yang terlibat dalam penyelewengan diesel di semua peringkat mencecah ribuan orang. Ada beberapa nama tokoh dikatakan terpalit sama, Awang geleng kepala apabila mengetahuinya. Marilah kita berdoa dan bersuara agar gejala ini dibongkar habis-habisan. Bersihkanlah semua agensi penguatkuasaan dengan langkah berani dan drastik - bukan lagi retorik dan tindakan bermusim.
Dalam pada itu, penyelesaian bijak dalam isu manipulasi dan penyelewengan subsidi diesel serta petrol perlu diambil terutama kaedah baharu menyalurkan terus kepada golongan sasaran.
Maka Awang lega apabila Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Abdul Wahid Omar menyarankan langkah seumpama itu bagi mengelakkan ketirisan dan menghalang warga asing daripada menerima manfaat subsidi.
Kerajaan telah membelanjakan RM136.6 bilion bagi menyediakan subsidi minyak sejak tahun 2000 tetapi sejumlah besar mengalir kepada golongan bukan sasaran dan pihak yang meraih untung melalui pasaran gelap. Awang difahamkan, daripada jumlah penggunaan 14.5 bilion RON95 pada 2013, sebanyak 6 bilion liter digunakan oleh kenderaan Singapura, Thailand, rakyat asing dan 75 peratus pemilik kereta mewah yang tidak sepatutnya menikmati subsidi.
Angka 6 bilion liter RON95 adalah jumlah yang amat besar. Lebih menyedihkan kerugian dialami berbilion-bilion ringgit, yang siapa harus dipertanggungjawabkan.
Tahap ketirisan ini sudah luar biasa. Tiada negara lain mengalami situasi seperti ini. Pada Awang, ia adalah sabotaj kepada rakyat dan tanah air sendiri. Formula lama pengagihan subsidi hanya memperkasakan golongan yang kaya raya, orang asing, dan membiakkan gejala rasuah. Sampai bila begini dan sekali lagi, siapa harus dipertanggungjawabkan?
Artikel Penuh: http://www.utusan.com.my
Saturday, June 14, 2014
Piala Dunia 2014: Satu pasukan tidak sampai-sampai di Brazil
FIFA worries the team has failed to arrive in Brazil for world cup
The opening game has resulted as expected with a win for Brazil.
Although Croatia displayed a fighting game with an initial lead of an own goal by Marcelllo but they failed to maintain the score as Brazil made a thrilling comeback with 3 goals.These Brazilians like their former master just love to come from behind.
Nevertheless, we still expect Croatia to go to next round.
However, one team failed to arrive.had FIFA worry if the team can arrive in time for their first game.
They had contacted the well known binocular-clad shaman but to no avail. The team never arrive since they departed in 1999.
Although Croatia displayed a fighting game with an initial lead of an own goal by Marcelllo but they failed to maintain the score as Brazil made a thrilling comeback with 3 goals.These Brazilians like their former master just love to come from behind.
Nevertheless, we still expect Croatia to go to next round.
However, one team failed to arrive.had FIFA worry if the team can arrive in time for their first game.
They had contacted the well known binocular-clad shaman but to no avail. The team never arrive since they departed in 1999.
Manakah kau menghilang...
Kau berjanji untuk berada di sini namun tidak kau sampai juga.
Ku ingin bersua dikau di sini. Bersamba sekian lama namum hanya joget dapat ku dendang.
Kau berlepas tahun 1999 ku tunggu dikau ditahun 2014,
Apakah janji hanya tinggal janji.....
Sumber asal : http://siamangbukit.blogspot.com
Thursday, June 12, 2014
Saman Bukan Invois: Jangan Ugut Pesalah Trafik
SAYA ingin menarik perhatian SAC Mohd Fuad Abd Latif, Ketua Trafik Pasukan PDRM, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Kementerian Pengangkutan, Kementerian Dalam Negeri, Jabatan Peguam Negara dan seluruh rakyat Malaysia berkaitan pengumuman operasi besar-besaran bagi mengesan “pesalah trafik” yang enggan menyelesaikan kira-kira 1.9 juta saman “tertunggak” dan waran tangkap yang belum diselesaikan yang diumumkan dalam siaran media PDRM pada 11 JUN 2014.
Sila rujuk kepada mana-mana perundangan sama ada Kanun Tatacara Jenayah atau pun Akta Pengangkutan Jalan 1987 berkaitan saman dan waran tangkap nescaya perkara berkaitan “saman tertunggak” dan waran tangkap yang belum selesai ini tidak akan berbangkit.
Saya tertanya-tanya apakah yang dimaksudkan dengan “saman tertunggak”. Jumlah kira-kira 1.9 juta “saman tertunggak” itu adakah “saman” atau “notis”? Saya mohon SAC Mohd Fuad Abd Latif jelaskan kepada masyarakat apa status sebenarnya.
Sudah acap kali saya jelaskan sebelum ini malah telah beberapa kali juga saya mencabar Pemangku Menteri Pengangkutan atau Peguam Negara atau Ketua Pengarah JPJ atau sesiapa sahaja yang berkaitan untuk membuktikan kepada saya kewajipan membayar saman dan kewajipan membayar kompaun selagi tidak diputuskan oleh Mahkamah. Jika ada peruntukkan mewajibkan kompaun dan saman dibayar, saya bersedia untuk membayar semua kompaun dan saman yang telah dikeluarkan, sebaliknya jika tiada maka saya memohon dilupuskan saman-saman lapuk yang telah dikeluarkan dan hentikan sebarang ugutan kepada pengguna. Sehingga hari ini tiada sebarang respon cabaran saya tersebut.
Untuk kesekian kalinya saya ingin maklumkan bahawa saman ialah notis meminta orang yang disaman hadir ke mahkamah dan kompaun hanyalah suatu tawaran penyelesaian bukan suatu kewajipan untuk membayar. Saman bukan seperti invois yang wajib dibayar yang mana kegagalan membayar dianggap hutang yang tertunggak.
Malah melabel penerima saman sebagai pesalah trafik juga adalah suatu label yang pra-matang dan tidak bertanggungjawab. Saman bukan bukti kesalahan. Setiap penerima saman bukan pesalah melainkan Mahkamah memutuskan mereka bersalah melakukan kesalahan. “Seseorang itu tidak bersalah melainkan dibuktikan bersalah”.
Saya tidak menentang sebarang penguatkuasaan undang-undang tetapi untuk menguatkuasakan undang-undang juga perlu mengikut undang-undang. Pihak berkuasa undang-undang tidak boleh sewenang-wenang menguatkuasakan undang-undang tanpa mereka terlebih dahulu mengikut undang-undang. Yang dituduh melakukan kesalahan perlu dihadapkan ke mahkamah untuk diadili. Jika mereka mengambil pilihan membayar tawaran kompaun, itu hak yang diberikan kepada mereka. Jika mereka tidak membayar tawaran kompaun, itu juga hak yang diberikan oleh undang-undang kepada mereka.
Saman tidak akan tertunggak jika semua saman dibawa ke Mahkamah untuk diadili. Jika penerima saman hadir Mahkamah dan mengaku salah, maka Mahkamah akan perintahkan membayar denda. Selesai saman. Jika penerima saman tidak hadir Mahkamah maka waran tangkap dikeluarkan supaya penerima ditangkap dan dibawa ke Mahkamah. Apabila ditangkap dan dibawa ke Mahkamah, maka proses yang sama berjalan. Jika penerima saman mengaku salah, maka Mahkamah perintahkan hukuman denda dan sebagainya. Selesai saman. Tiada tertunggak.
Polis keluarkan saman kemudian saman tersebut tidak dibawa ke Mahkamah. Apabila bertimbun saman dalam simpanan Polis maka dituduh dan dilabel penerima saman enggan selesaikan saman menyebabkan saman tertunggak. Yang menyebabkan saman tertunggak itu pihak berkuasa bukan yang menerima saman. Anda tidak buat kerja jangan salahkan orang lain.
Bagi menyelesaikan isu ini, saya cadangkan kepada PDRM atau JPJ untuk membawa semua saman dan daftarkan di mahkamah berkenaan. Apabila saman didaftarkan di mahkamah, saya percaya tidak akan timbul lagi isu ini. Kita hidup berpandukan undang-undang. Gunakan saluran undang-undang yang betul dan jangan jadi ketam.
Oleh : Zulhazmi Shariff
Sila rujuk kepada mana-mana perundangan sama ada Kanun Tatacara Jenayah atau pun Akta Pengangkutan Jalan 1987 berkaitan saman dan waran tangkap nescaya perkara berkaitan “saman tertunggak” dan waran tangkap yang belum selesai ini tidak akan berbangkit.
Saya tertanya-tanya apakah yang dimaksudkan dengan “saman tertunggak”. Jumlah kira-kira 1.9 juta “saman tertunggak” itu adakah “saman” atau “notis”? Saya mohon SAC Mohd Fuad Abd Latif jelaskan kepada masyarakat apa status sebenarnya.
Sudah acap kali saya jelaskan sebelum ini malah telah beberapa kali juga saya mencabar Pemangku Menteri Pengangkutan atau Peguam Negara atau Ketua Pengarah JPJ atau sesiapa sahaja yang berkaitan untuk membuktikan kepada saya kewajipan membayar saman dan kewajipan membayar kompaun selagi tidak diputuskan oleh Mahkamah. Jika ada peruntukkan mewajibkan kompaun dan saman dibayar, saya bersedia untuk membayar semua kompaun dan saman yang telah dikeluarkan, sebaliknya jika tiada maka saya memohon dilupuskan saman-saman lapuk yang telah dikeluarkan dan hentikan sebarang ugutan kepada pengguna. Sehingga hari ini tiada sebarang respon cabaran saya tersebut.
Untuk kesekian kalinya saya ingin maklumkan bahawa saman ialah notis meminta orang yang disaman hadir ke mahkamah dan kompaun hanyalah suatu tawaran penyelesaian bukan suatu kewajipan untuk membayar. Saman bukan seperti invois yang wajib dibayar yang mana kegagalan membayar dianggap hutang yang tertunggak.
Malah melabel penerima saman sebagai pesalah trafik juga adalah suatu label yang pra-matang dan tidak bertanggungjawab. Saman bukan bukti kesalahan. Setiap penerima saman bukan pesalah melainkan Mahkamah memutuskan mereka bersalah melakukan kesalahan. “Seseorang itu tidak bersalah melainkan dibuktikan bersalah”.
Saya tidak menentang sebarang penguatkuasaan undang-undang tetapi untuk menguatkuasakan undang-undang juga perlu mengikut undang-undang. Pihak berkuasa undang-undang tidak boleh sewenang-wenang menguatkuasakan undang-undang tanpa mereka terlebih dahulu mengikut undang-undang. Yang dituduh melakukan kesalahan perlu dihadapkan ke mahkamah untuk diadili. Jika mereka mengambil pilihan membayar tawaran kompaun, itu hak yang diberikan kepada mereka. Jika mereka tidak membayar tawaran kompaun, itu juga hak yang diberikan oleh undang-undang kepada mereka.
Saman tidak akan tertunggak jika semua saman dibawa ke Mahkamah untuk diadili. Jika penerima saman hadir Mahkamah dan mengaku salah, maka Mahkamah akan perintahkan membayar denda. Selesai saman. Jika penerima saman tidak hadir Mahkamah maka waran tangkap dikeluarkan supaya penerima ditangkap dan dibawa ke Mahkamah. Apabila ditangkap dan dibawa ke Mahkamah, maka proses yang sama berjalan. Jika penerima saman mengaku salah, maka Mahkamah perintahkan hukuman denda dan sebagainya. Selesai saman. Tiada tertunggak.
Polis keluarkan saman kemudian saman tersebut tidak dibawa ke Mahkamah. Apabila bertimbun saman dalam simpanan Polis maka dituduh dan dilabel penerima saman enggan selesaikan saman menyebabkan saman tertunggak. Yang menyebabkan saman tertunggak itu pihak berkuasa bukan yang menerima saman. Anda tidak buat kerja jangan salahkan orang lain.
Bagi menyelesaikan isu ini, saya cadangkan kepada PDRM atau JPJ untuk membawa semua saman dan daftarkan di mahkamah berkenaan. Apabila saman didaftarkan di mahkamah, saya percaya tidak akan timbul lagi isu ini. Kita hidup berpandukan undang-undang. Gunakan saluran undang-undang yang betul dan jangan jadi ketam.
Oleh : Zulhazmi Shariff
Saturday, June 7, 2014
Suara Rakyat Johor.....Terjajahkah Kita?
Tycoon Singapura Peter Lim Bakal Menguasai Sektor Keselamatan Di Wilayah Iskandar Johor
Sejak Wilayah Iskandar dilancarkan beberapa kuasa asing sudah mula mengintai peluang bagaimana untuk bertapak di bumi Malaysia.
Percaturan kuasa asing cukup jelas apabila syarikat perniagaan milik seorang jutawan Singapura Peter Lim iaitu Peter Lim's Soverus Group dan anak kepada Sultan Johor, Tunku Abdul Rahman telah bekerjasama untuk menubuhkan sebuah perniagaan keselamatan terbesar di Wilayah Iskandar Johor.
Lain-lain pelaburan Lim di Wilayah Iskandar termasuk RM3.2bil sukan permotoran bandar Fastrack Iskandar, yang terbesar seumpamanya di Asia Tenggara.
Ada juga Adun di negeri Johor berasa kurang senang kerana pentadbiran negeri Johor begitu mudah memberi peluang kepada seorang rakyat Singapura untuk ‘membantu’ Johor dalam hal ehwal keselamatan.
Sejak Wilayah Iskandar dilancarkan beberapa kuasa asing sudah mula mengintai peluang bagaimana untuk bertapak di bumi Malaysia.
Percaturan kuasa asing cukup jelas apabila syarikat perniagaan milik seorang jutawan Singapura Peter Lim iaitu Peter Lim's Soverus Group dan anak kepada Sultan Johor, Tunku Abdul Rahman telah bekerjasama untuk menubuhkan sebuah perniagaan keselamatan terbesar di Wilayah Iskandar Johor.
Soverus, merupakan sebuah syarikat terbesar berkaitan keselamatan di Singapura bukan sahaja mempunyai kepakaran dalam bidang keselamatan malah mempunyai peralatan canggih termasuk sistem persenjataan, perisikan, perundingan keselamatan, sistem penyelesaian, sistem keselamatan, tag keselamatan, keselamatan siber, analitik besar-data, forensik IT dan penyiasatan swasta.
Peter Lim's Soverus Group merupakan pelabur terbesar di wilayah Iskandar Johor dalam tempoh dua tahun lepas.
Rowsley Ltd, di mana keluarga diraja Johor dan Peter Lim adalah kedua-dua pemegang saham utama, sedang membangunkan RM10bil bersepadu pembangunan bercampur pada 9.23 hektar tanah utama di Johor Bahru City Centre.
Kedua-dua pihak juga pihak yang bertanggungjawab melabur sejumlah RM2 bilion bagi membangunkan pusat perubatan tercanggih yang dinamakan Thomson Iskandar.
Lain-lain pelaburan Lim di Wilayah Iskandar termasuk RM3.2bil sukan permotoran bandar Fastrack Iskandar, yang terbesar seumpamanya di Asia Tenggara.
Wilayah Iskandar meliputi kawasan seluas 2,217 km persegi, kira-kira tiga kali saiz Singapura, ia menawarkan tanah harga yang kompetitif dan infrastruktur sedia seperti utiliti kuasa, rangkaian dan perkhidmatan pengangkutan, serta telekomunikasi yang luas.
Pelabur asing terutamanya dari Singapura berebut-rebut untuk melabur dalam pembangunan di Wilayah Iskandar.
Beberapa Adun dari Johor dilihat kurang senang dengan perkembangan ini apabila ada jutawan Singapura diberi tempat mengendalikan hal keselamatan di Wilayah Iskandar.
Apatah lagi apabila pasukan kawalan keselamatan milik jutawan Singapura Peter Lim hampir menyamai satu batalion pasukan tentera, bakal berada di Wilayah Pembangunan Iskandar.
Ada juga Adun di negeri Johor berasa kurang senang kerana pentadbiran negeri Johor begitu mudah memberi peluang kepada seorang rakyat Singapura untuk ‘membantu’ Johor dalam hal ehwal keselamatan.
Amat diharapkan agar sejarah tidak berulang, lupakah kita bahawa permulaan zaman penjajahan british adalah disebabkan Sultan Kedah melantik sebuah syarikat keselamatan daripada Francis Light untuk menghalau Siam?
Kerana tipu helah British, orang Melayu kehilangan Pulau Mutiara sehingga hari ini walaupun sudah beratus tahun. Kerana tipu helah British orang Melayu terpaksa berkongsi negara Malaysia dengan kaum-kaum lain seperti cina dan India.
Kerajaan persekutuan dan kerajaan negeri sewajarnya mempertimbangkan atau menghentikan kontrak ini sebelum terlambat, ramai lagi usahawan Malaysia yang berkebolehan mempunyai syarikat keselamatan jika mahu mempertahankan negara ini.
Apakah dengan memberi kontrak kepada jutawan dari Singapura akan memberi manfaat kepada rakyat Johor khususnya.
Sumber : Sungai Rapat Online
Wednesday, June 4, 2014
Suara Rakyat Johor....Wajarkah Penambakan Pesisir Pantai Selat Tebrau Di Lakukan?
Penambakan Laut Di Johor Dan Hipokrasi Politik BN
Dalam rencana terdahulu saya telah memperkatakan tentang kesan kemusnahan paya bakau terhadap bekalan ikan dan kehidupan nelayan. Rencana kali ini meninjau pula kesan penambakan laut, terutama ke atas nelayan tradisional.
Nelayan tradisional adalah nelayan yang menggunakan peralatan tradisional seperti pancing, sangkar atau jaring untuk menangkap ikan dan menggunakan bot kecil berenjin sangkut. Nelayan pantai juga termasuk mereka yang mengutip lokan dan siput di pantai.
Laporan pendaratan ikan makan pada 2011 menunjukan kuantiti pendaratan ikan laut pantai mencecah 65 peratus berbanding pendaratan ikan laut dalam yang hanya mencatatkan sekitar 17 peratus. Justeru itu, perhatian harus juga diberikan kepada nelayan tradisional.
Dari segi saiz atau keluasan kawasan operasi penangkapan ikan laut pantai ini, ia adalah sekitar skala lima batu nautika dari pantai. Keluasan secara keseluruhannya pula tidak begitu besar kerana faktor saiz bot dan kapasiti enjin yang kecil.
Projek penambakan persisir pantai
‘Pejabat’ atau tempat kerja nelayan pantai ini adalah di pesisiran pantai. bermakna segala apa yang berlaku di kawasan pesisir pantai, secara langsung akan memberi kesan terhadap mereka dan kerja mereka.
Jika projek pembangunan, atau lebih tepat lagi projek penambakan laut, di persisiran pantai dibuat tanpa perancangan yang teliti, maka ia akan menjadi projek pembangunan yang merosakkan.
Projek penambakan yang tidak teliti ini bermaksud projek yang dijalankan tanpa kajian mendalam atau tanpa mempedulikan kesan-kesan sampingannya. Ia juga bermakna projek yang dijalankan itu adalah salah dari segi moral dan undang-undang.
Maka ia boleh juga dinamakan sebagai projek gila. Apabila projek gila ini terus dijalankan, ia akan memberi kesan negatif terhadap ekosistem di kawasan terbabit.
Kesan kepada ikan dan juga sumber makanannya seperti rumpai laut dan benih atau anak-anak ikan akan semakin berkurangan, mutu air akan menurun, hutan bakau akan pupus dan pantai akan terhakis bersama dengan batu-batu karang yang ada. Akhirnya hidupan asal di situ akan pupus dan sebahagiannya lari jauh ke tengah laut.
Bayangkan jika pejabat atau tempat anda cari makan diganggu, dikotori atau dirosakkan. Bagaimana anda dapat menghadapinya?
Adakah dapat nelayan pantai ini bertukar menjadi nelayan laut dalam dengan enjin dan bot kecil yang mereka ada?
Dalam tempoh lima hingga sepuluh tahun akan datang, nelayan pantai akan menghadapi kemerosotan hasil dan akhirnya akan kehilangan sumber pendapatan, kesannya juga akan dirasai oleh kita sebagai pengguna.
Projek Pulau Ubah
Salah satu contoh projek gila yang sedang menggila ini berlaku di perairan Tanjung Kupang, Selat Johor. Lim Kit Siang menamakannya sebagai Pulau Ubah. Keluasannya sekitar dua ribu lima ratus ekar. Jaraknya tidak sampai 10 km dari pantai Singapura. Berdasarkan peta, kawasan ini berada dalam Wilayah Pembangunan Iskandar.
Kawasan yang ditambak ini pada asalnya adalah tempat yang bersih, ibarat satu kebun yang subur tanahnya. Dokumen Shoreline Management Plan 2013 mengenalpasti kawasan perairan Tanjung Kupang ini sebagai kawasan yang sangat kaya dengan pelbagai hidupan laut kerana ia mempunyai rumpai laut (Seagrass bed) yang mungkin antara yang terbesar di dunia.
Ia juga menjadi habitat kuda laut dan kawasan ikan dugong bermain. Malah, IRDA sendiri telah mencadangkan agar kawasan ini dilindungi dan diwartakan sebagai kawasan perlindungan laut.
Tetapi kini kawasan perairan tersebut sedang ditukar menjadi tanah daratan tanpa diketahui untuk tujuan apa. Dalam dokumen Comprehensive Development Plan (CDP) yang telah diluluskan IRDA sebagai pelan induk Iskandar Malaysia, ‘Pulau Ubah’ ini tidak wujud sama sekali. Namun, pulau tersebut sedang membesar, ini keajaiban yang pertama.
Persoalannya ialah bagaimana projek ini boleh dijalankan tanpa ada laporan penilaian dampak alam sekeliling (EIA) dari Jabatan Alam Sekitar? Apakah agensi kerajaan negeri tidak tahu atau tidak ambil peduli?
Atau, apakah projek ini mendapat perlindungan dari pihak-pihak tertentu? Atau, agensi yang bertanggungjawab hanya pejam mata dengan projek gila ini? Jika pejam mata, kuasa siapakah yang mengarahkan mereka untuk pejam mata? Ini keajaiban kedua.
Kesemua persoalan ini berkaitan dengan integriti serta urus tadbir kerajaan negeri yang baik. Keseluruhan projek ini tidak menunjukan adanya ketelusan dari pihak berkuasa. Pelan tak ada, papan tanda projek tak ada, laporan dari EIA juga tak ada.
Kerajaan negeri Johor perlu diingatkan, “jangan main-main dengan undang-undang”, meminjam kata-kata mendiang Karpal Singh.
Mengata dulang paku serpih
Jika dilihat sejarah isu penambakan laut ini, pastinya kita tidak lupa terhadap kerajaan Singapura suatu ketika dahulu, sekitar tahun 2002, apabila mereka melakukan penambakan laut di Pulau Tekong. Masa itu kita turut protes.
Ketika itu, kita mempertikai langkah kerajaan Singapura yang akan menjejaskan ekonomi dan ekosistem perairan kita. Liputan akhbar juga sangat meluas, seolah-olah kita begitu prihatin terhadap alam sekitar dan kesan-kesannya ke atas ekonomi tempatan.
Tetapi rupa-rupanya, bantahan itu hanyalah satu bentuk hipokrasi politik kerajaan BN. Dulu kita yang membantah, tetapi kini yang mengambil langkah yang sama. Malah, media massa kita membisu tentang projek gila ini.
Jika kita selidik juga dengan lebih mendalam projek penambakan di Pulau Tekong itu, batu dan pasir yang digunakan untuk menambak itu sebahagiannya datang dari Malaysia juga. Hal ini tak pula dilaporkan media arus perdana secara meluas.
Dalam kes Pulau Ubah ini, Singapura tidak pula membantah sepertimana kita dahulu. Mengapa agaknya? Adakah kerana mereka sedar bahawa mungkin bantahan itu akan kembali mencetuskan ketegangan hubungan dua negara?
Atau Singapura sengaja membiarkannya kerana mereka tahu bahawa semua penambakan ini akhirnya akan ‘merapatkan’ lagi tanah semenanjung dengan pulau Temasik itu untuk faedah strategiknya.
Integriti pentadbiran dan hak
Kedua-dua isu nelayan pantai dan soal integriti kerajaan negeri, adalah suatu hal yang amat penting. Ketelusan pentadbiran kerajaan negeri akan menentukan masa depan ekonomi negeri dan sumber bekalan makanan untuk rakyat.
Kita perlu mengekalkan kewujudan nelayan tradisional bukanlah kerana kita mahu mereka terus menjadi nelayan tradisional, tetapi kita mahu ia dikekalkan kerana itu adalah hak mereka.
Kerajaan yang amanah harus melindungi hak mereka untuk menjadi nelayan, hak rakyat untuk memastikan bekalan sumber makan laut terjamin, hak alam ini untuk dilindungi, dan hak kita untuk membangun dan maju dengan cara yang betul.
Jangan mengata dulang paku serpih, mengata orang diri sendiri yang lebih.
Sumber : roketkini.com
Dalam rencana terdahulu saya telah memperkatakan tentang kesan kemusnahan paya bakau terhadap bekalan ikan dan kehidupan nelayan. Rencana kali ini meninjau pula kesan penambakan laut, terutama ke atas nelayan tradisional.
Nelayan tradisional adalah nelayan yang menggunakan peralatan tradisional seperti pancing, sangkar atau jaring untuk menangkap ikan dan menggunakan bot kecil berenjin sangkut. Nelayan pantai juga termasuk mereka yang mengutip lokan dan siput di pantai.
Laporan pendaratan ikan makan pada 2011 menunjukan kuantiti pendaratan ikan laut pantai mencecah 65 peratus berbanding pendaratan ikan laut dalam yang hanya mencatatkan sekitar 17 peratus. Justeru itu, perhatian harus juga diberikan kepada nelayan tradisional.
Dari segi saiz atau keluasan kawasan operasi penangkapan ikan laut pantai ini, ia adalah sekitar skala lima batu nautika dari pantai. Keluasan secara keseluruhannya pula tidak begitu besar kerana faktor saiz bot dan kapasiti enjin yang kecil.
Projek penambakan persisir pantai
‘Pejabat’ atau tempat kerja nelayan pantai ini adalah di pesisiran pantai. bermakna segala apa yang berlaku di kawasan pesisir pantai, secara langsung akan memberi kesan terhadap mereka dan kerja mereka.
Jika projek pembangunan, atau lebih tepat lagi projek penambakan laut, di persisiran pantai dibuat tanpa perancangan yang teliti, maka ia akan menjadi projek pembangunan yang merosakkan.
Projek penambakan yang tidak teliti ini bermaksud projek yang dijalankan tanpa kajian mendalam atau tanpa mempedulikan kesan-kesan sampingannya. Ia juga bermakna projek yang dijalankan itu adalah salah dari segi moral dan undang-undang.
Maka ia boleh juga dinamakan sebagai projek gila. Apabila projek gila ini terus dijalankan, ia akan memberi kesan negatif terhadap ekosistem di kawasan terbabit.
Kesan kepada ikan dan juga sumber makanannya seperti rumpai laut dan benih atau anak-anak ikan akan semakin berkurangan, mutu air akan menurun, hutan bakau akan pupus dan pantai akan terhakis bersama dengan batu-batu karang yang ada. Akhirnya hidupan asal di situ akan pupus dan sebahagiannya lari jauh ke tengah laut.
Bayangkan jika pejabat atau tempat anda cari makan diganggu, dikotori atau dirosakkan. Bagaimana anda dapat menghadapinya?
Adakah dapat nelayan pantai ini bertukar menjadi nelayan laut dalam dengan enjin dan bot kecil yang mereka ada?
Dalam tempoh lima hingga sepuluh tahun akan datang, nelayan pantai akan menghadapi kemerosotan hasil dan akhirnya akan kehilangan sumber pendapatan, kesannya juga akan dirasai oleh kita sebagai pengguna.
Projek Pulau Ubah
Salah satu contoh projek gila yang sedang menggila ini berlaku di perairan Tanjung Kupang, Selat Johor. Lim Kit Siang menamakannya sebagai Pulau Ubah. Keluasannya sekitar dua ribu lima ratus ekar. Jaraknya tidak sampai 10 km dari pantai Singapura. Berdasarkan peta, kawasan ini berada dalam Wilayah Pembangunan Iskandar.
Kawasan yang ditambak ini pada asalnya adalah tempat yang bersih, ibarat satu kebun yang subur tanahnya. Dokumen Shoreline Management Plan 2013 mengenalpasti kawasan perairan Tanjung Kupang ini sebagai kawasan yang sangat kaya dengan pelbagai hidupan laut kerana ia mempunyai rumpai laut (Seagrass bed) yang mungkin antara yang terbesar di dunia.
Ia juga menjadi habitat kuda laut dan kawasan ikan dugong bermain. Malah, IRDA sendiri telah mencadangkan agar kawasan ini dilindungi dan diwartakan sebagai kawasan perlindungan laut.
Tetapi kini kawasan perairan tersebut sedang ditukar menjadi tanah daratan tanpa diketahui untuk tujuan apa. Dalam dokumen Comprehensive Development Plan (CDP) yang telah diluluskan IRDA sebagai pelan induk Iskandar Malaysia, ‘Pulau Ubah’ ini tidak wujud sama sekali. Namun, pulau tersebut sedang membesar, ini keajaiban yang pertama.
Persoalannya ialah bagaimana projek ini boleh dijalankan tanpa ada laporan penilaian dampak alam sekeliling (EIA) dari Jabatan Alam Sekitar? Apakah agensi kerajaan negeri tidak tahu atau tidak ambil peduli?
Atau, apakah projek ini mendapat perlindungan dari pihak-pihak tertentu? Atau, agensi yang bertanggungjawab hanya pejam mata dengan projek gila ini? Jika pejam mata, kuasa siapakah yang mengarahkan mereka untuk pejam mata? Ini keajaiban kedua.
Kesemua persoalan ini berkaitan dengan integriti serta urus tadbir kerajaan negeri yang baik. Keseluruhan projek ini tidak menunjukan adanya ketelusan dari pihak berkuasa. Pelan tak ada, papan tanda projek tak ada, laporan dari EIA juga tak ada.
Kerajaan negeri Johor perlu diingatkan, “jangan main-main dengan undang-undang”, meminjam kata-kata mendiang Karpal Singh.
Mengata dulang paku serpih
Jika dilihat sejarah isu penambakan laut ini, pastinya kita tidak lupa terhadap kerajaan Singapura suatu ketika dahulu, sekitar tahun 2002, apabila mereka melakukan penambakan laut di Pulau Tekong. Masa itu kita turut protes.
Ketika itu, kita mempertikai langkah kerajaan Singapura yang akan menjejaskan ekonomi dan ekosistem perairan kita. Liputan akhbar juga sangat meluas, seolah-olah kita begitu prihatin terhadap alam sekitar dan kesan-kesannya ke atas ekonomi tempatan.
Tetapi rupa-rupanya, bantahan itu hanyalah satu bentuk hipokrasi politik kerajaan BN. Dulu kita yang membantah, tetapi kini yang mengambil langkah yang sama. Malah, media massa kita membisu tentang projek gila ini.
Jika kita selidik juga dengan lebih mendalam projek penambakan di Pulau Tekong itu, batu dan pasir yang digunakan untuk menambak itu sebahagiannya datang dari Malaysia juga. Hal ini tak pula dilaporkan media arus perdana secara meluas.
Dalam kes Pulau Ubah ini, Singapura tidak pula membantah sepertimana kita dahulu. Mengapa agaknya? Adakah kerana mereka sedar bahawa mungkin bantahan itu akan kembali mencetuskan ketegangan hubungan dua negara?
Atau Singapura sengaja membiarkannya kerana mereka tahu bahawa semua penambakan ini akhirnya akan ‘merapatkan’ lagi tanah semenanjung dengan pulau Temasik itu untuk faedah strategiknya.
Integriti pentadbiran dan hak
Kedua-dua isu nelayan pantai dan soal integriti kerajaan negeri, adalah suatu hal yang amat penting. Ketelusan pentadbiran kerajaan negeri akan menentukan masa depan ekonomi negeri dan sumber bekalan makanan untuk rakyat.
Kita perlu mengekalkan kewujudan nelayan tradisional bukanlah kerana kita mahu mereka terus menjadi nelayan tradisional, tetapi kita mahu ia dikekalkan kerana itu adalah hak mereka.
Kerajaan yang amanah harus melindungi hak mereka untuk menjadi nelayan, hak rakyat untuk memastikan bekalan sumber makan laut terjamin, hak alam ini untuk dilindungi, dan hak kita untuk membangun dan maju dengan cara yang betul.
Jangan mengata dulang paku serpih, mengata orang diri sendiri yang lebih.
Sumber : roketkini.com
Subscribe to:
Posts (Atom)