nuffnang

Thursday, November 20, 2014

MAS Tidak Akan Muflis Jika Tidak Jual Arak

SHAH ALAM – Tindakan menarik semula penjualan arak dalam pesawat milik MAS tidak akan menyebabkan syarikat itu muflis, demikian menurut pakar ekonomi Pusat Pengajian Ekonomi, Kewangan dan Perbankan, Universiti Utara Malaysia (UUM), Prof Datuk Dr Amir Hussin Baharuddin.

Beliau berkata, MAS perlu mengikut jejak langkah syarikat penerbangan lain seperti Emirates Airlines dan Brunei Airlines yang masih menjadi pilihan penumpang serata dunia, walaupun tidak menghidangkan arak.

“Menghidangkan arak dalam pesawat tidak menguntungkan MAS, Jika tiada minuman itu pun, MAS tidak akan muflis.

"Tiada keperluan untuk menghidangkan arak dalam pesawat kerana tidak semua penumpang meminumnya," katanya, semalam.

Beliau berkata, MAS perlu berubah dengan tidak lagi menyajikan arak di dalam pesawat kerana langkah itu dapat menaikkan lagi imej syarikat penerbangan itu di mata dunia.

“Jika tidak hidangkan arak sekalipun, MAS boleh sediakan minuman lain. Saya percaya penumpang setia yang menaiki MAS tidak akan membantah dengan keputusan itu." katanya.

Beliau berkata, MAS perlu meningkatkan tahap perkhidmatan kepada pelanggan jika benar ingin melihat syarikat itu terus maju dan kukuh.

“Penumpang tidak melihat kepada hidangan arak kerana ia adalah perkara kecil. Seelok-eloknya MAS meningkatkan perkhidmatan yang ditawarkan dan menjaga kualiti sedia ada untuk menarik lebih ramai penumpang,” katanya.

Beliau juga bimbang penumpang MAS akan berkurangan setelah mengetahui bayaran dalam tiket mereka termasuk caj arak.

"Masyarakat Islam khususnya sudah mengetahui tiket yang dijual ada ‘sahamnya’ kepada penghidangan arak dalam pesawat. Sudah pasti mereka tidak mahu menggunakan perkhidmatan syarikat ini lagi.

"MAS tidak boleh buat perkara ini kerana ia mengundang rasa marah masyarakat Islam. Hentikan segera cara itu,” katanya.

Tuesday, November 18, 2014

Islam Dahulu Jumpa Benua Amerika


Lakaran  menunjukkan Columbus sejurus tiba di benua Amerika sebelum mendakwa tanah itu milik keluarga diraja Sepanyol pada 1492.

ISTANBUL 17 Nov. – Presiden Turki, Recep Tayyip Erdogan mendakwa benua Amerika dijumpai oleh orang Islam pada abad ke-12, hampir tiga abad lebih awal sebelum Christopher Columbus menjejakkan kaki ke benua itu.

“Hubungan antara Amerika Latin dan Islam telah bermula sejak abad ke-12 lagi. Islam (terlebih dahulu) menjumpai Amerika pada 1178, bukannya Columbus.
“Pelayar Islam (mula) tiba di Amerika pada 1178. Columbus (mengesahkan) pernah menyebut tentang kewujudan sebuah masjid di sebuah bukit di pantai Cuba,’’ katanya semasa berucap pada satu sidang kemuncak pemimpin-pemimpin Islam dari Amerika Latin, di sini.
Menurut Erdogan, Ankara bersedia membina sebuah masjid di tapak yang dimaksudkan oleh pengembara dari Genoa itu seperti yang tercatat dalam diarinya, lapor portal berita Al-Jazeera.
\“Saya ingin membincangkan perkara itu dengan rakan-rakan saya dari Cuba. Sebuah masjid amat sesuai (dibangunkan) di atas bukit itu hari ini,’’ kata Erdogan.
Kebanyakan buku sejarah sebelum ini melaporkan bahawa Columbus menjejakkan kaki ke benua Amerika pada 1492 ketika mencari laluan maritim baharu ke India.
Beberapa ulama Islam, baru-baru ini, mendakwa Islam terlebih dulu sampai di Amerika, walaupun tiada sebarang tinggalan struktur binaan Islam pra Columbus pernah ditemukan.
Dalam satu artikel kontroversi diterbitkan pada 1996, pakar sejarah Dr. Youssef Mroueh daripada Yayasan As-Sunnah Amerika merujuk sebuah diari tentang kedatangan Columbus menyatakan tentang kewujudan sebuah masjid di Cuba.
Sumber : utusan.com.my

Saturday, November 15, 2014

Meniru Kejayaan Malaysia....Bisa Saja !

Menikmati Wisata Susur Sungai Melaka, Malaysia
Mentari pagi bersinar cerah menyinari kawasan Melaka River Cruise, sebuah sungai kecil di tengah Kota Melaka, Malaysia, tetapi dipenuhi dengan taman-taman bunga, lampu-lampu hias, serta aneka bangunan tua yang dibentuk sedemikian rupa.

Sebanyak 19 orang anggota Forum Silaturahmi Kulaan Banjar Banua (FSKB) termasuk penulis,yang melakukan lawatan ke negeri penuh dengan warisan budaya dunia itu berjalan kaki di tepian sungai yang berada di tengah-tengah bangunan bersejarah.

Kemudian masuk dalam sebuah tempat khusus untuk membeli tiket atau karcis seharga 15 ringgit Malaysia atau sekitar Rp60 ribu rupiah untuk masuk di sebuah dermaga Sungai Melaka yang kemudian untuk ikut dalam wisata susur sungai. 

Setelah semua rombongan lengkap beli tiket akhirnya rombongan masuk ke sebuah kapal yang dirancang sedemikian rupa, dan dinahodai seorang wanita melayu berjilbab.

Selama sekitar 40 menit perjalan susur sungai, rombongan bisa menikmati aneka pemandangan dari lokasi tersebut seraya mendengarkan sebuah suara pemandu wisata yang tampaknya hanya dari sebuah rekaman dari tape recorder yang menjelaskan satu per satu bangunan atau taman dan apa saja yang dilalui dalam wisata unik itu.

Sebab dalam kapal wisata berupa sepead boat yang dirancang sedemikian itu selain penumpang hanya ada seorang nahoda yang tampak tidak berucap apa-apa.

Kapal wisata ini berlayar tidak terlalu laju menyusuri sungai yang di kiri dan kanan tertdapat berbagai perkampungan yang disebut sebagai Kampung Morten, yaitu perkampungan melayu asli Melaka.
Menurut penjelasan rekaman yang dibunyikan di kapal tersebut Kampung Morten adalah perkampungan tradisional Melayu yang sampai sekarang masih eksis. Yang paling kentara tentu saja dari arsitektur perumahan Melayu.
 
Konon masyarakat kampung ini pun masih mengamalkan cara hidup tradisional Melayu. Oleh karena itu kampung ini disebut-sebut sebagai museum hidup, dan dinamakan Kampung Morten dari seorang JF Morten yang dulunya membangun kampung ini. 

Selain itu pula dilalui Jonker Walk, China Town, Kampung India, dan beberapa kampung lagi yang kesemuanya memberikan kesan menyenangkan.

Dalam pelayaran ini pengunjung bisa melihat replika The Eye on Malaysia, yaitu kincir. Konon The Eye on Malaysia dulunya berada di Kuala Lumpur. Namun pada tahun 2008, kincir ini dipindahkan ke Melaka.
 
Akibat terjadi sengketa antara pemerintah Malaysia dengan pemiliknya, sebuah perusahaan Belgia, pada 2010 kincir ini berhenti beroperasi. Karena yang dipajang di pinggir sungai Melaka sekarang ini adalah replikanya, tentu saja bagi pelancong yang datang ke Melaka tetap bisa menjajal kincir ini. Namun terlihat tinggi replika ini tidak setinggi kincir aslinya yang mencapai 60 meter.

Selain replika kincir air dan benteng di pinggir sungai lengkap dengan meriam yang mengelilingi benteng, terdapat pula replika kapal Portugis bernama Flor De La Mar.

Mohamad Ary, ketua rombongan FSKB yang dikenal sebagai anggota Forum Komunitas Hijau (FKH) Banjarmasin kepada penulis saat pelayaran tersebut menyatakan salut atas pembenahan sungai di kota peradaban Melayu itu.

"Nah ini kota di Melaka yang memakai konsep kota hijau (green city) di mana-mana terlihat taman-taman kota termasuk di pinggir sungai yang kita lalui ini, terdapat jalan sepeda, terdapat ruang terbuka hijau, dan pembenahan sungai menjadi green river," kata Mohamad Ary.

Melihat kenyataan ini sudah selayaknya kota Banjarmasin, ibukota Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia, yang dikenal dengan sebutan "kota seribu sungai" dibenahi seperti layaknya sungai di Melaka ini.

"Banjarmasin kan terdapat 74 sungai yang masih baik, dan itu hendaknya diciptakan sebagai konsep kota hijau seperti layaknya di Melaka ini, yakni pembenahan sungai sesuai peruntukannya selain drainase, alat transportasi, tempat wisata, dan keindahan kota melalui taman-taman bunga pinggir sungai," kata Wakil Ketua FKH Banjarmasin ini.

Belum lagi bangunan yang ada di kiri dan kanan sungai dibentuk dengan kontruksi sedemikian rupa, terutama bermuka rumah kemuara sungai, sehingga bangunan rumah atau bangunan lain bukan menciptakan kekumuhan, tetapi justru memperindah sungai.

Saat pelayanan susur sungai tersebut pengunjung disuguhi aneka pemandangan, seperti rumah-rumah penduduk yang di berikan aneka warna, jembatan-jembatan melengkung. 

Beberapa jembatan tersebut disebut jembatan Tan Boon Seng Bridge, Chan Boon Cheng Bridge, Ghostbridge of Melaka, Old Market Bridge dan Jalan Hang Tuah Bridge. Jembatan-jembatan inilah saksi bisu kejayaan Melaka sampai dengan jatuh bangunnya Melaka dalam pendudukan para penjajah. Selain itu juga banyak terdapat bangunan-bangunan guest house, juga terlihat menara Taming Sari yang menjadi kebanggaan kota Melaka.

Dalam perjalanan ke kota ini rencananya rombongan FSKB menyinggahi menara Taming Sari ini, tetapi karena padatnya jadwal dan terdesak waktu maka ke menara ini pun diurungkan.

Berdasarkan ceritanya menara Taming Sari ini adalah gyro tower pertama dan masih satu-satunya di Malaysia. 

Pengunjung setelah membeli tiket seharga 20 Ringgit Melaysia bisa memasuki sebuah ruangan bundar yang berporos pada tiang menara. Ruangan ini lah yang membawa pengunjung untuk naik ke atas menara. 

Ruangan ini bisa berputar 360 derajat untuk mengakomodasi pengunjung agar bisa menikmati pemandangan panorama kota Melaka. Beberapa bangunan heritage seperti Stadhuys dan St Paul Church bisa dilihat dari atas menara.
 
Selain itu, pemandangan Selat Melaka, Sungai Melaka, dan gedung-gedung tinggi juga terlihat menarik dari atas menara Taming sari. 

"Duduk di atas ruangan menara yang ber-AC sambil melihat pemandangan-pemandangan tersebut merupakan pengalaman yang mengasikan,"kata Zainal Wahab warga Negeri Perak menceritakan pengalamannnya naik menara Taming sari kepada penulis saat bersama pula dalam wisata susur sungai.

Di kota yang tidak terlalu luas tetapi diwarnai dengan kehidupan para turis yang berdatangan dari berbagai penjuru dunia ini, pendatang bisa pula menikmati naik becak khas Melaka.

Becak di kota ini dirancang hanya untuk wisatawan, makanya besa diberikan banyak asesoris dan bunga warna-warni dan aneka bentuk hingga terlihat unik oleh pengunjung, dan setiap becak dilengkapi dengan tape rekorder yang menyetel aneka lagu melayu atau lagu negara lainnya secara full music.

Atau bagi wisatawan yang suka jalan kaki, bisa kemana-mana di kota ini hanya berjalan kaki, karena jarak antar wilayah relatif tak terlalu jauh, selain itu disediakan sarana jalan untuk para pejalan kaki.
Untuk penginapan seperti hotel menjamur di kota ini, ditambah tersedianya banyak penginapan berupa guest house murah meriah tersebar di sepanjang Sungai Melaka.

Pada malam hari, penginap bisa nikmati duduk di kafe pinggir sungai atau di belakang guest house seraya menikmati tenangnya Kota Melaka.

Berdasarkan sebuah cacatan lagi, sekitar abad 15, sungai Melaka ini memiliki arti penting untuk transportasi barang-barang perdagangan. Kejayaan kerajaan Melaka tidak bisa dipisahkan dari sejarah panjang sungai ini.
 
Sungai Melaka ini tidak serta merta menjadi secantik sekarang. Ternyata sungai ini pernah kumuh, kotor, dan jorok. Namun karena keseriusan pemerintah dan masyarakat Melaka, sekarang para wisatawan yang datang ke Melaka bisa ikut merasakan nostalgia sejarah sungai ini dalam paket wisata Melaka River Cruise.
 
Hal yang bisa dilihat keseriusan pemerintah dalam merawat dan mempercantik sungai ini adalah walaupun sudah banyak bangunan-bangunan modern yang berada di pinggir sungai, tetapi tetasp saja ada deretan pepohonan mangrove di tepi sungai.